全球动态2026.09.04

特斯拉 Cybercab 在美投运:无方向盘无踏板,9 月中旬将在北京上海展出

特斯拉 Cybercab 已在美国投运,取消方向盘与踏板,采用纯视觉与端到端神经网络驾驶;9 月中旬将在北京、上海等城市展出,但不涉及中国销售与运营。

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特斯拉 Cybercab 在美国正式投运,取消方向盘与踏板。

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车辆依靠纯视觉方案与 AI 4 硬件实现无人驾驶决策。

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Cybercab 将于 9 月中旬在北京和上海展出,不上市销售。

本摘要由 AI 辅助整理,请以正文内容为准。

数智朋克讯 2026 年 9 月 3 日,特斯拉在美国得州奥斯汀举行 Cybercab 发布会,这款面向无人驾驶网约车场景的量产车型正式投运。Cybercab 取消方向盘、踏板和传统后视镜,采用双座布局,行驶完全由特斯拉无人驾驶软件控制。该车于 2024 年 10 月以概念车亮相,2026 年 2 月首台量产车在得州超级工厂下线,4 月正式量产。

关键数据

225 亿公里累计辅助驾驶里程截至 2026 年 9 月
0.2 美元预计每英里成本规模化运营后
673 公里实验室工况续航搭载 47.6 千瓦时电池

Cybercab 依靠 8 颗高清摄像头与端到端神经网络完成驾驶决策,不依赖激光雷达和高精地图,车载计算平台为 AI 4 硬件。截至 2026 年 9 月,全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程超过 225 亿公里。整车整备质量 1412 公斤,搭载 47.6 千瓦时电池与 163 千瓦电机,实验室工况续航 673 公里,百公里耗电约 10.2 千瓦时。特斯拉预计规模化运营后每英里成本可降至 0.2 美元,约每公里 0.84 元人民币。制造端采用拆箱式工艺,零部件并行生产后总装,未来目标每 10 秒甚至 5 秒下线一辆。

围绕无人化运营,Cybercab 支持无线充电与自动清洁,座舱配备 22 英寸中控屏,乘客可控制座椅、空调、车门并使用娱乐功能。车辆采用蝴蝶门,座椅高度与标准轮椅齐平,掀背式后备箱可容纳多数轮椅及辅助设备,车门与顶灯区域设有盲文标识,配套应用兼容屏幕阅读器,支持携带导盲犬和协助犬。安全结构方面,A 柱、B 柱和车门环采用超高强度强化钢,顶置横梁采用高强度钢,并可通过远程软件升级持续更新功能与安全能力。

目前,特斯拉无人驾驶网约车业务已覆盖美国佛州坦帕、奥兰多、迈阿密,得州奥斯汀、达拉斯、休斯敦及加州旧金山湾区。Cybercab 将于 9 月中旬在北京、上海等多个城市陆续展出,不涉及中国市场上市销售,也不代表特斯拉将在国内开展无人驾驶网约车商业运营。

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