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小鹏 Robotaxi 定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”并上线内测小程序。
广州已完成超 2000 次内测订单,跑通载人示范运营全流程。
目标 2027 年实现无安全员载客及单车盈亏平衡。
本摘要由 AI 辅助整理,请以正文内容为准。
数智朋克讯 10月8日,小鹏汽车宣布,集团 Robotaxi 业务正式定名为“小鹏悠游 XPENG YOYO”,同步上线的“小鹏 YOYO 自动驾驶”小程序开始陆续开放用户内测名额。
作为面向用户的打车与车控入口,小程序支持远程调节车内温度、香氛及预选音乐。独立品牌身份的确立与公众服务触点的构建,意味着小鹏 Robotaxi 正从内部测试向常态化运营准备过渡。
回顾业务推进时间线,小鹏于今年1月取得广州智能网联汽车道路测试许可,进入常态化 L4 公开道路测试;3月成立 Robotaxi 业务部统筹全链路工作;5月小鹏 GX 首台 Robotaxi 量产车下线,7月开启内测。截至8月,搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已在广州完成超 2000 次内测订单,跑通载人示范运营全流程。
面向未来的商业化目标,何小鹏透露,小鹏已完成云端接管平台开发,目标在2027年实现无安全员的载客运营。在盈利逻辑上,他预计广州 Robotaxi 业务最早于2027年下半年实现单车盈亏平衡,关键因素在于特定运营区域的车辆密度而非车队总规模。同时,小鹏计划在2027年推出更适合 Robotaxi 业务的车型,并逐步把服务拓展至海外市场。
