小鹏 Robotaxi 定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”，打车小程序上线内测
小鹏集团 Robotaxi 业务正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”，打车小程序同步上线并开放内测。小鹏计划于2027年实现无安全员运营，并预计同年下半年在广州实现单车盈亏平衡。
小马智行在克罗地亚启动完全无人驾驶 Robotaxi 乘客测试
小马智行与 Verne 在萨格勒布启动完全无人驾驶 Robotaxi 乘客测试，移除车内安全员，测试路线 22 公里，覆盖商业区与机场。
Waymo 首次发债融资逾 30 亿美元，引入 Pimco、Blackstone 等机构
Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 正进行首次债务融资，拟筹集逾 30 亿美元，Pimco、Blackstone 和 Sixth Street Partners 参与，资金将用于 robotaxi 业务扩张。
滴滴自动驾驶新一代 Robotaxi R2 开启无人载客测试，北京、广州可体验
滴滴自动驾驶新一代 Robotaxi R2 已开启无人载客测试服务，用户可在北京、广州部分示范区域通过滴滴应用呼单体验。R2 采用 L4 全栈软硬件方案，搭载 33 个传感器与三域融合计算平台，后排空间最大化并接入 AI 语音交互与多样化娱乐功能。
小马智行携手 FutureLink 拟首批在韩投放 200 辆第 7 代 Robotaxi
小马智行与 FutureLink 签署战略合作协议，拟首批在韩国商业投放 200 辆第 7 代 Robotaxi，由北汽负责制造，双方将设立合资企业，项目有望于 2028 年取得韩国政府相关认证。
从 10 辆到 5000 辆：特斯拉在内华达的 Robotaxi 监管跃迁
内华达州运输管理局批准特斯拉完整自动驾驶汽车网络公司运营许可证，允许其在克拉克县部署最多 5000 辆无人驾驶汽车，取代此前仅限 10 辆的临时许可。商业化载客服务预计 30 天内启动，但实际投放节奏仍受车辆检查、保险备案、票价审批及 FSD v15 推进速度约束。
Tesla将于9月3日在奥斯汀发布Cybercab，有望开放首次公众试乘
Tesla官宣将于2026年9月3日在美国奥斯汀举办Cybercab发布会，有望开放首次公众试乘。此前该车型已在公共道路测试并完成面向急救人员的应急培训。
Waymo 首次公开 Robotaxi 车载计算系统，披露自研 5nm ASIC 提供超 1000 TOPS 算力
Waymo 首次公开其 Robotaxi 车载计算系统，采用异构计算与双引擎冗余架构，并推出自研 5nm ASIC，用于传感器融合与实时推理，机器学习算力超过 1000 TOPS。
奥斯汀Robotaxi过去两周170次行程全部无人监管，Cybercab发布在即
Robotaxi Tracker监测数据显示，过去两周奥斯汀全部170次特斯拉Robotaxi行程均为无人监管，涉及54辆不同车辆。数据修正后发现实际无人监管车队规模大于此前公开数据，德克萨斯其他市场无人车数量也大幅增加。
Zoox获NHTSA豁免，定于2026年8月在拉斯维加斯启动Robotaxi收费运营
Zoox获批NHTSA两年期豁免，获准商业运营最多2500辆无方向盘、无踏板的定制Robotaxi，并定于2026年8月10日在拉斯维加斯开启收费服务。与此同时，Uber CEO表示未来几年将投入100亿美元部署12万辆无人驾驶汽车，车队金融公司Moove则完成2.5亿美元C轮融资，估值达21亿美元。