AI 摘要
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01
丰田与 Waymo 将于 2027 年在日本推出基于 bZ4X 的全自动驾驶网约车服务。
02
车辆将在丰田高冈工厂产线直接集成自动驾驶硬件，改变传统后装改装模式。
03
该右驾版车队计划以日本为跳板，未来扩展至英国等其他右驾市场。
本摘要由 AI 辅助整理，请以正文内容为准。
数智朋克讯 丰田与 Waymo 宣布，将于 2027 年在日本启动基于 bZ4X 的自动驾驶出租车（Robotaxi）车队测试。丰田预计，这将为日本带来首个使用本土量产车辆的全自动驾驶网约车服务。同时，Waymo 确认将于 2027 年在东京正式推出全无人自动驾驶叫车商用服务。
01制造模式关键转变
此次合作在制造模式上实现了关键转变。这批 bZ4X Robotaxi 将在丰田位于爱知县的高冈工厂生产，并在整车组装阶段直接在产线上集成 Waymo 的自动驾驶硬件。这种“产线直出”模式改变了过去自动驾驶公司购买标准成车后再送进改装厂拆装传感器的传统做法，使硬件集成向车规级量产制造靠拢，有助于降低车队部署与维运成本，并提高系统良率与可靠性。针对商用出行优化的特别版 bZ4X 还配备了宽敞的后排腿部空间、自动车门、电动尾门和氛围灯等专属配置。
02以日本为跳板的全球战略
在市场布局方面，双方确立了以日本为跳板的战略路径。在完成日本本土验证后，该右驾版 bZ4X 自动驾驶车队计划在未来数年扩展至英国等其他右驾市场。日本与英国等多数东南亚国家均采用靠左行驶、右驾规范，这种交通规则的一致性为 Waymo 快速复制并扩张全球右驾市场建立了标准化跳板。此外，除商用出行服务外，丰田和 Waymo 将继续探索自动驾驶技术在丰田私家车领域的应用前景。