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现代汽车集团投资5.8万亿韩元建设AI数据中心,推进新万金物理AI生态布局。
集团计划设立两家特殊目的公司,分别负责基础设施建设和GPU算力运营。
该数据中心预计2027年3月开工,2030年初投入运营以支持L4级自动驾驶。
本摘要由 AI 辅助整理,请以正文内容为准。
10月30日,现代汽车集团新万金办公室在全罗北道群山市正式开业,标志着其总投资9万亿韩元(约67亿美元)的新万金先进产业枢纽规划进入实质性推进阶段。该总体规划中,有5.8万亿韩元(约43亿美元)将专门用于建设AI数据中心。
019万亿韩元构建“物理AI”闭环生态
根据规划,除了核心的AI数据中心,剩余投资将分布于机器人制造集群(4000亿韩元)、水电解厂(1万亿韩元)、太阳能设施(1.3万亿韩元)和AI氢智能城市(4000亿韩元)。现代汽车、起亚、现代摩比斯、现代工程建设和现代AutoEver五家子公司已正式承诺参与该数据中心的建设与运营。
高达9万亿韩元的投资不仅限于AI算力,还涵盖了机器人、氢能和太阳能,表明现代汽车正试图构建一个从算力、能源到物理执行(机器人/自动驾驶)的完整“物理AI”闭环生态,以支撑其L4级自动驾驶的长期数据与能源需求。
02设立双SPC分离基建与算力运营
在运营架构上,现代汽车集团计划于11月成立两家特殊目的公司(SPC)。一家负责数据中心物理基础设施和建设,另一家负责获取高性能GPU并提供计算服务。这种将物理基础设施建设与GPU算力运营分离的架构,有助于引入专业算力运营经验并加速项目落地,避免传统车企在纯软件与算力调度上的短板。
此外,集团正探索与全球科技公司建立合作伙伴关系以建设可靠基础设施,并与韩国开发银行等机构进行融资讨论,以保障项目的资金与技术落地。
03聚焦L4级自动驾驶,2030年初投入运营
该AI数据中心将作为超级计算中心,全天候训练和测试自动驾驶算法,以支持L4级及以上自动驾驶所需的真实驾驶数据和危险条件合成数据。L4级自动驾驶允许车辆在指定区域内无需人类干预即可行驶,对算力和数据质量提出了极高要求。
在时间表方面,数据中心预计于2027年3月开工,前提是完成SPC设立、设计定稿及获取必要许可,并计划于2030年初投入商业运营。
