德国支持特斯拉FSD落地欧洲,但要求更名并限制超速幅度
德国联邦交通部表态支持特斯拉FSD在欧盟获批,但提出将其更名为“特斯拉辅助驾驶”并限制速度偏移幅度不超过10%的核心条件。欧盟全区域审批投票已推迟至最早12月进行。
德国联邦交通部表态支持特斯拉FSD在欧盟获批,但提出将其更名为“特斯拉辅助驾驶”并限制速度偏移幅度不超过10%的核心条件。欧盟全区域审批投票已推迟至最早12月进行。
因瑞典和法国对超速等安全问题提出异议,特斯拉 FSD(监督版)的欧盟全境监管投票推迟至最早 12 月。面对统一审批受阻,特斯拉正采取“化整为零”策略,加速推进爱尔兰等成员国的本土许可,并以澳新市场的安全数据作为谈判筹码。
法国交通部长宣布启动特斯拉 FSD 道路测试,以独立核实荷兰和特斯拉提供的数据。此前法国曾因限速和驾驶员注意力警告等安全问题质疑 FSD,现计划于 9 月中下旬取得测试结果,为欧盟下月或 12 月初的表决做准备。
特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式向公众开放 Cybercab 机器人出租车服务。这款没有方向盘和踏板、仅靠摄像头与 AI 运行的两座车型,标志着马斯克押注公司未来的纯视觉、无传统控制路线进入真实运营阶段,其安全与监管表现将直接检验这条非传统路径的行业可行性。
内华达州运输管理局批准特斯拉完整自动驾驶汽车网络公司运营许可证,允许其在克拉克县部署最多 5000 辆无人驾驶汽车,取代此前仅限 10 辆的临时许可。商业化载客服务预计 30 天内启动,但实际投放节奏仍受车辆检查、保险备案、票价审批及 FSD v15 推进速度约束。
特斯拉北美官网更新 FSD 监督版可用地区清单,中国未出现在最新 12 个国家名单中。官网说明指向监管审批,而特斯拉已在数据留存、本土算力与合规地图方面完成前置准备。
马斯克宣布Optimus人形机器人将采用全新V3设计,目标五年内实现月产10万台。同期Robotaxi服务扩展超十倍区域,FSD采用率激增45%且事故率显著降低。