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Airbnb 宣布将于 2027 年上半年推出 AI 旅行助手。该助手摒弃纯文本聊天模式，采用“生成式 UI”实时组合多模态界面，并依托平台闭环提供改签、退款等全链路履约服务，展现出与通用 AI 代理截然不同的产品逻辑。

工信部发布《关于加强智能体终端设备进网管理的通知》，将智能体适配验证、终端进网检测、OTA升级审批及分发平台管理纳入监管，智能体开发者、终端制造商与应用分发平台需据此调整合规策略。

Waymo 宣布将结束与 Uber 的独家 Robotaxi 合作，计划于 2028 年 1 月在奥斯汀和亚特兰大推出自有应用，以提升乘客体验一致性并加剧双方竞争。

特斯拉 Robotaxi 在得克萨斯州沃斯堡无安全员上线，成为其第七个开通该服务的城市。此次“突袭”不仅标志着其运营版图的新节点，也反映出特斯拉正将扩张重心从增加城市数量转向扩大单城运营面积与延长服务时间。

丰田与 Waymo 宣布将于 2027 年在日本启动基于 bZ4X 的 Robotaxi 车队测试。该合作将改变传统改装模式，在丰田高冈工厂产线直接集成自动驾驶硬件，并计划以日本为跳板向英国等全球右驾市场扩展。

英伟达在柏林GTC大会上公布了欧洲自动驾驶业务的最新布局，其Hyperion计算平台已获得Bolt、奔驰、大众、沃尔沃等多家企业的采用。通过统一的硬件架构与灵活的软件栈，英伟达正推动欧洲Robotaxi、乘用车及商用车等多场景智驾技术的商业化落地。

小鹏集团 Robotaxi 业务正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”，打车小程序同步上线并开放内测。小鹏计划于2027年实现无安全员运营，并预计同年下半年在广州实现单车盈亏平衡。

Google 发布 Gemini 3.8 Live 与 Gemini 3.8 Live Extended Thinking，首次将实时语音模型拆分为面向规模化对话与复杂推理两个版本，并同步开放 API 与 Workspace 入口。

小马智行与 Verne 在萨格勒布启动完全无人驾驶 Robotaxi 乘客测试，移除车内安全员，测试路线 22 公里，覆盖商业区与机场。

Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 正进行首次债务融资，拟筹集逾 30 亿美元，Pimco、Blackstone 和 Sixth Street Partners 参与，资金将用于 robotaxi 业务扩张。